Está prevista para a próxima semana a chegada dos dois primeiros helicópteros Black Hawk H-60L, os famosos “Falcões Negros”, que equiparão o Quinto Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (5º/8º GAv), Esquadrão Pantera, sediado na Base Aérea de Santa Maria. A cerimônia de incorporação das novas aeronaves será realizada no dia 17 de março, com a presença do Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar Juniti Saito, em horário ainda a ser definido.


A chegada das aeronaves faz parte do programa de modernização da Força Aérea Brasileira (FAB) e irá elevar a capacidade operacional da aviação de asas rotativas na região sul do Brasil.

Um grupo de militares, liderados pelo Tenente-Coronel-Aviador Luiz Marques de Lima, comandante do Esquadrão Pantera, deslocou-se até a cidade de Elmira no estado americano de Nova Iorque para realizar o traslado das aeronaves para Santa Maria. No total as equipes percorrerão 11.200 km em aproximadamente 50 horas de voo.


As palavras do comandante da missão ao receber as aeronaves em solo norte-americano traduzem o espírito de orgulho e emoção dos integrantes do 5º/8º GAv . “Nós estamos tendo o privilégio de levar o futuro para o Esquadrão Pantera. A aeronave é espetacular e sucederá- mas não substituirá- o glorioso H-1H “sapão”, que com suas pás cansadas possibilitou ao nosso esquadrão atingir o nível de operacionalidade atual que é tão respeitado na Força Aérea Brasileira”, ressaltou o Tenente-Coronel- Aviador Luiz Marques de Lima.

Fonte: BASM

Esquadrão Pantera recebe novos helicópteros

Os tripulantes do Quinto Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (5º/8º GAV), o Esquadrão Pantera, decolaram, no dia 13 de fevereiro, da fábrica da Sikorsky localizada em Elmira, Estado de Nova York, Estados Unidos, com os FAB H-60 8907 e 8908.


As aeronaves vão substituir os H-1H que, por mais de 40 anos, foram o equipamento básico da unidade aérea. As aeronaves exibem a camuflagem padrão da Força Aérea Brasileira (FAB), diversa dos Black Hawks do Sétimo Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (7°/8° GAV), o Esquadrão Hárpia, que é escura. A chegada das aeronaves ao 5º/8º GAV faz parte do Plano Estratégico da Aeronáutica no que se refere à Aviação de Asas Rotativas na sua vertente de substituição dos H-1H.

Os helicópteros chegarão ao Brasil na quarta-feira (23/02), na Base Aérea de Boa Vista (BABV), em Roraima. No local, farão os trâmites de chegada e contarão com apoio do pessoal de manutenção do 7º/8º GAV. As aeronaves seguirão para Manaus (AM), a fim de passarem por uma inspeção programada e ajustes próprios de aeronaves recém-saídas da linha de produção. De Manaus, as aeronaves decolam para Brasília. Da capital, seguem para Santa Maria, onde os panteras aguardam para começar a voar as novas máquinas.


As equipagens foram formadas pelo 7°/8° GAV. Os pilotos fizeram os Cursos Técnicos e de Pilotagem e os mecânicos, além dos Curso Técnicos, participaram de inspeções de todos os níveis para estarem preparados para operarem as novas aeronaves com presteza e segurança.

Fonte: II FAE

Marinha Indiana recusa oferta de Sea Hawk

Por Fernando Valduga

A Marinha Indiana renunciou à compra direta de 16 novos helicópteros militares multimissão MH-60R “Sea Hawk” da empresa dos EUA, Sikorsky Aircraft Corporation.


As razões da recusa ainda não foram anunciadas oficialmente pelas autoridades Indianas.

A oferta das 16 aeronaves fazia parte de um pacote militar mais amplo, oferecido pela Governo dos EUA à India, num esforço de atrair o país para uma cooperção militar e política mais forte,.

Os EUA pretendem substituir a Rússia, como o principal fornecedor de sistemas de defesa à India.

Fonte: Plano Brasil

Helicóptero Águia faz resgate de motociclista

O helicóptero Helibras HB-350B-2 Esquilo - Codinome: Águia 14 - Prefixo PR-SMU -  da Polícia Militar de São Paulo, foi acionado na manhã deste domingo (20) para socorrer um motociclista ferido em um acidente com um carro na marginal Tietê. A batida ocorreu por volta de 8h40 perto da ponte Tatuapé, zona leste de São Paulo. O ferido foi encaminhado ao Hospital das Clínicas.

Os bombeiros foram acionados e encaminharam três viaturas ao local. De acordo com a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), o acidente ocorreu na pista expressa da marginal, no sentido da rodovia Ayrton Senna, e interditou a faixa esquerda.

Ao ser acionado, o Águia pousou na pista local, bloqueando o trânsito de veículos por aproximadamente dez minutos. Não houve registro de congestionamento no local. A pista já foi liberada.

Força Aérea da Índia planeja grande expansão de sua frota de helicópteros

A Força Aérea da Índia está planejando adquiri mais de 230 helicópteros num futuro próximo para modernizar e ampliar sua frota de asas rotativas, informou o Chefe da Força Aérea General PV Naik. O processo de aquisição de helicópteros de diferentes modelos e tamanhos já foi iniciado.

“Nós estamos adquirindo 12 helicópteros AW101 VVIP e os testes e avaliações para os 22 helicópteros de ataque estão completos; 80 helicópteros Mi-17 IV estão sendo introduzidos na força, e as avaliações para os 12 helicópteros de transporte pesado também estão na fase final e deve ser finalizado em breve,” disse Naik.

No total a Força Aérea Índia receberá 55 helicópteros de um lote de 197, dos quais a avaliação em campo está terminada com um relatório esperado para sair nas próximas duas semanas.

A Rússia com o helicóptero Mi-28 e os EUA com o AH-64D Longbow Apache estão competindo para fornecer os helicópteros de ataque para Força Aérea da Índia.

AgustaWestland divulga seu helicóptero militar AW139M

A AgustaWestland anunciou uma versão militar de seu helicóptero médio biturbina AW139, o AW139M, integrado com a provada tecnologia militar norte americana para o programa CVLSP (Common Vertical Lift Support Program) da U.S. Air Force.

Visando o programa CVLSP, o AW139M foi apresentado no simpósio de guerra aérea realizado em Orlando, na Flórida, e está sendo oferecido no mercado militar dos EUA. Scott Rettig, CEO da AgustaWestland North America, disse “a AgustaWestland atende cada exigência de missão do CVLSP da U.S. Air Force enquanto oferece economia substancial de aquisição e operação.”

Se tiver sucesso, o AW139M será fabricado na unidade da companhia na Philadelphia. Ele apresenta um FLIR de alta definição, equipamento de auto proteção incluindo contramedidas e detecção de infravermelho, aviônicos digitais e trem de pouso reforçado. Para proteção e terá assentos com blindagem, tolerância balística, tanques de combustível com vedação automática e pontos fixos externos para poder levar pos de metralhadoras, mísseis e lançadores de foguetes ar-solo.

Para as missões militares, o AW139M apresenta uma baixa assinatura radar e termal e possui o sistema total de proteção contra formação de gelo, permitindo as operações e quaisquer condições de tempo nas bases militares da USAF no extremo norte do globo. O AW139M oferece 30% a mais de espaço interno e 50% mais de carga externa do que as atuais plataformas CVLSP, enquanto mantém o mesmo tamanho externo comparado as outras aeronaves.

Batalhão de Operações Aéreas - BOA/MG tem novo comandante

 

No último dia 08 de fevereiro do 2011, ocorreu no Hangar do Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais a passagem de Comando do Batalhão de Operações Aéreas – BOA/MG. Contando com a presença do Exmo Sr Comandante-Geral da Corporação, Coronel BM Sílvio Antônio de Oliveira Melo, também estiveram presentes várias autoridades civis e militares que prestigiaram o evento.

O Tenente Coronel Luiz Henrique Gualberto Moreira reassumiu o comando da unidade aérea do Corpo de Bombeiros após ter permanecido por cinco meses na Diretoria de Apoio Logístico contribuindo para diversas aquisições na Corporação.

"Comandar uma unidade especializada constitui um grande desafio. É uma enorme satisfação cumprir esta missão, principalmente por fazer parte da história de criação da unidade", afirma o Oficial que é Piloto de Avião do CBMMG.

O Batalhão de Operações Aéreas do CBMMG foi criado através do Decreto Estadual nº 44.411 de 20 de novembro de 2006, e tem como objetivo maximizar o atendimento à comunidade mineira.

Atualmente opera dois Helicópteros Esquilo B2 VEMD e um avião Cessna 210L Centurion II. O codinome operacional escolhido para a esquadrilha é ARCANJO, pois associa as imagens do bombeiro com a do anjo, fazendo menção às suas missões idênticas de zelar e socorrer os necessitados, voando com rapidez e lhes trazendo alento.

Aliado ao nome, o lema da unidade é: "VOANDO PARA SALVAR".

Fonte: Piloto Policial

Águia 2 - entra em operação no Batalhão de Aviação da Polícia Militar de Santa Catarina

Helicóptero Agusta Westland AW119MK2 KOALA, também conhecido como AW119Ke (Koala enhanced) - Prefixo - PR-PMM - Coninome: Águia 02.

Entrou em operação na última segunda-feira (07Fev2011) no Batalhão de Aviação da PMSC o helicóptero Agusta Westland AW119MK2 KOALA, também conhecido como AW119Ke (Koala enhanced)  - Prefixo - PR-PMM - Codinome: Águia 02.


A aeronave, conforme descrição da fabricante, é um helicóptero multiuso de alta performance, guarnecido com um motor turboeixo Pratt & Whitney PT6B-37A, rotor principal articulado de 4 pás e trem de pouso fixo. No pacote adquirido pela Polícia Militar de Santa Catarina, em parceria com a SENASP ainda estão incluídos Kit de duas macas homologadas, farol de busca spectrolab SX16, gancho de carga externa de 1400kg e guincho elétrico de 204kg. Ainda está previsto para o próximo semestre a instalação de um equipamento de termovisão, que agregará ainda mais tecnologia a aeronave.

O Águia 02, o Koala da Polícia Militar de Santa Catarina. Foto: BAPM/SC, especial para o site Piloto Policial.

A tecnologia integrada aos instrumentos e aos controles de voo também apresentam um diferencial da nova aeronave. Além do sistema eletrônico de controle do motor e do sistema integrado de monitoramento dos parâmetros o AW119Ke possui um sistema de estabilização de vôo e freios magnéticos que permite o vôo hands off, reduzindo a carga de trabalho do piloto até o local da ocorrência e no retorno. Equipa também esta aeronave o AWG (aural warning generator) que indica, de forma audível ao piloto, a pane em que pode vir a se encontrar e o sistema comprometido.

O AW119MK2 Koala possui um motor turboeixo Pratt & Whitney PT6B-37A. Foto: BAPM/SC, especial para o site Piloto Policial.

Batizado como Águia 02, o Koala da PMSC tem instalado um GARMIN GNS530 integrado com TAWS (Terrain Awareness and Warning System, Sistema de Percepção e Aviso de Terreno) e o Skywatch TAS (Traffic Advisory System, Sistema de Aviso de Tráfego).

Já no primeiro dia de operação o Águia 02 foi acionado para uma fuga em massa na penitenciária de Florianópolis, onde 79 presos emprenderam fuga em direção a uma comunidade vizinha, conhecida como Morro do Horácio e o helicóptero foi fundamental na recaptura de vários desses fugitivos.

Águia 02 foi acionado para uma fuga em massa na penitenciária de Florianópolis. Foto: Diário Catarinense/ClicRBS

Acumulando pouco mais que 15 horas de vôo em operação, o Águia 02 já mostrou um diferencial por sua velocidade no atendimento das ocorrências emergenciais de aproximadamente 140 kt e grande disponibilidade de potência de 1002 shp. Entre as ocorrências atendidas, além da recaptura dos presos no primeiro dia de operação, destaca-se o resgate de uma garota de 14 anos que foi atropelada na SC-403 e que graças ao pronto e rápido atendimento já está se recuperando e passa bem.

FONTE: PilotoPolicial.com.br

Polícia de Santa Catarina faz resgate bem sucedido no mar.

O pescador Edson Luiz Siewert, 29 anos, que não sabe nadar e foi resgatado depois de ficar cinco horas no mar, disse que tinha fôlego para permanecer mais meia hora na água. "Achei que ia morrer. Quando vi o helicóptero, deu um alívio danado". Ele se perdeu da embarcação por volta das 4h desta quinta-feira e foi encontrado por policiais militares do Grupamento Aéreo de Santa Catarina, às 9h, na região Norte da Ilha dos Remédios, em Balenário em Barra do Sul (SC). A aeronave utilizada para a missão foi o Eurocopter - AS350B2 – Esquilo - Prefixo: PR-HTA - Codinome: Águia 01 que opera desde 13 setembro 2010.


O major Nelson Henrique Coelho, comandante da 2ª Companhia do Batalhão de Aviação da Polícia Militar, disse que a embarcação do pescador foi encontrada por outros pescadores no largo da Praia do Ervino. "O barco estava com motor acionado. A documentação de registro do barco é de Balneário Barra do Sul. Com isso, conseguimos levantar a tripulação do barco, composta por apenas uma pessoa."
 
O comandante informou ainda que o pescador foi localizado no mar 25 minutos depois do mapeamento da possível área de busca. "Durante o voo de helicóptero, avistamos uma pessoa a cerca de seis quilômetros da costa marítima, ao norte da Ilha dos Remédios. Tivemos dificuldade por causa do vento e da corrente marítima, mas os pescadores, que conhecem tudo sobre mar, nos ajudaram bastante. O rapaz estava exausto."


Siewert foi resgatado depois que um tripulante do helicóptero foi lançado ao mar para iniciar o içamento. "Ele foi levado até a faixa de areia em Barra do Sul, onde foi solicitado apoio de uma ambulância do Corpo de Bombeiros para realizar o transporte até o hospital local. Apesar de cansado, sua condição era estável."

Helicóptero cedido pelo Brasil resgata reféns das Farc na Colômbia

Bogotá (Colômbia) - O Brasil cedeu dois helicópteros para o resgate de cinco reféns das Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia, as Farc. Um deles decolou na manhã desta quarta-feira da cidade de Villavivencio, tripulado, entre outros, pela ex-senadora colombiana Piedad Córdoba, que negocia a libertação dos reféns.

A expectativa é de que o helicóptero retorne ao aeroporto às 14h (17h no horário de Brasília) com o vereador Marcos Vaquero, o primeiro dos presos a ser libertado pelas Farc.

O segundo helicóptero emprestado pelo Brasil permanecerá estacionado por mais algum tempo. o país aceitou atuar como facilitador da libertação de cinco reféns pelas Farc através da cessão de helicópteros e tripulação.

PM do Rio apresenta novo helicóptero blindado

De fabricação americana, aeronave auxiliará operações policiais em áreas de conflito e também poderá ser utilizada em resgates


A Polícia Militar do Rio de Janeiro apresentou nesta quinta-feira (4) o novo helicóptero blindado da corporação. De fabricação americana, a aeronave irá auxiliar nas operações policiais em áreas de conflito e poderá ser utilizada também em resgates.

O helicóptero modelo Huey II prefixo (PR-COE)  está equipado com blindagem que suporta tiros de fuzil e possui aperfeiçoamentos, como guincho para descidas de emergência e barra transversal de desembarque de tripulantes em movimento.

Outro aspecto importante da aeronave é a cor bronze fosco, que substitui o tradicional azul da PM, criando um efeito de camuflagem, própria para operações policiais em áreas de conflito, como as regiões montanhosas do Rio.


Foto: Salvador Scofano Ampliar
Aeronave tem a cor bronze fosco, criando um efeito de camuflagem

Com capacidade para dois pilotos e até 13 tripulantes, o novo helicóptero será utilizado principalmente para dar apoio logístico à tropa, que deflagra operações no solo. E, em razão de sua grande capacidade de carga, também poderá ser utilizado para dar suporte a outras regiões do Estado, como a Serrana, por exemplo.

“O Huey é um helicóptero preparado para guerra, mas adaptado para o emprego policial. Sua blindagem garante que a aeronave, ainda que atingida por disparos, não alcance pontos vitais”, explicou o subcomandante do Grupamento Aeromarítimo (GAM), tenente-coronel Miguel Francisco Ramos.

Voo noturno

Além de instrumentos de navegação digitais, a aeronave está configurada para utilizar o NVG (Night Vision Goggles) para voos noturnos. Segundo Ramos, hoje só falta instalar mais alguns equipamentos, como os óculos de visão noturna para serem acoplados ao capacete dos pilotos, para, então, iniciar as operações noturnas com máxima segurança.

Com a chegada do Huey II, a Polícia Militar do Rio soma quatro helicópteros em sua frota, mais dois aviões, estes usados basicamente para o transporte de presos, carga e órgãos.

Nova aeronave hibrida de rotor retrátil.

Primeiro veio o rascunho do DiscRotor da DARPA, um helicóptero cujas hélices se retraíam em um disco quando a nave adquiria uma certa velocidade. Agora temos o vídeo conceito. O que (tomara) significa que estamos mais perto da coisa real.

A idéia é tentar aproveitar o melhor de dois mundos. Primeiramente o Ground Speed das asas rotatvas com a facilidade de VTOL das rotativas. Algo que os convertiplanos já fazem. Sendo que a grande desvantagem dos convertiplanos é o problema de estabilidade em pousos verticais com vento de través. Normalmente, os convertiplanos fazem pousos corridos como asas fixas. A vantagem de uma aeronave com rotor retrátil está na vantagem de ter apenas um rotor, ou seja mais leve.

Vamos ver no que vai dar.

Sikosky X2 terá versão militar.

Eu sabia que não ia prestar essa nova onda de helicopteros que quebram a barreira dos 250kts. Eu saquei de primeira que havia algo estranho no ar, de alguma forma, a idéia de um helicoptero tão veloz me fez lembrar meus tempos de adolescente quando assistia o seriado "Águia de Fogo", onde um helicoptero Bell chegava a voar em mach 1! Pensei comigo mesmo, esse protótipo é para fins militares. E se eu tivesse apostado, hoje eu teria ganho uma grana.

Acabei de ler uma notícia que já não era novidade: O X2 terá uma versão militar. A tecnologia militar é uma das que mais avançam e que mais recebem investimentos no mundo. Nesta semana, foi anunciado aquele que, possivelmente, deve representar o futuro dos helicópteros coaxial de ataque: o X2 Raider.

Segundo o site americano Gizmodo, a máquina será capaz de carrregar tropas e armas a uma altitude nunca antes alcançada por um veículo deste tipo. Além disso, de acordo com o fabricante Sikorsky, o X2 é praticamente silencioso. Veja o vídeo:

A empresa espera que os primeiros modelos estejam prontos dentro de quatro anos.